Акцизный налог на автомобили 2017 года - с каких пор, цены, календарь. Будьте в курсе

  1. Акциз на авто 2017 года с первого взгляда
  2. Календарь акцизов на 2017 год
  3. Новый акциз - кто проиграет, а кто выиграет? Лучше подождать или купить как можно скорее?
  4. суммирование

Акцизный налог, который распространяется на легковые автомобили и специально запланированные изменения, не является строго предметом лизинга, но, безусловно, применяется ко всем, кто планирует финансировать покупку нового автомобиля в ближайшем будущем. Поскольку судьба нового акцизного налога еще не решена, а его введение сопровождается путаницей, поэтому мы решили создать публикацию, которую будем держать в курсе. Посмотрев здесь, вы узнаете, что происходит с введением акцизного сбора в 2017 году.

Акциз на авто 2017 года с первого взгляда

Последнее обновление: 18 апреля 2017 г. (обновленный контент отмечен как НОВЫЙ ).

В акцизный сбор также входят фургоны для доставки

В настоящее время только легальный акциз облагается налогом на легковые автомобили (3,1% от стоимости транспортного средства с объемом двигателя до 2 л и 18,6% с объемом двигателя более 2 л). Проект сенаторов закона и юстиции предусматривает, что акцизный сбор также будет распространяться на средства доставки.

Стоимость зависит от вместимости, стандарта евро и возраста

Согласно проекту, размер акцизного сбора больше не будет зависеть от стоимости автомобиля, но зависит от мощности двигателя, норм выбросов и возраста автомобиля. Конкретные суммы, включенные в проект, приведены в таблице ниже в статье.

Конкретной даты начала действия нового акциза не существует / projekt w zamrażarce /

Многие люди, планирующие купить или арендовать автомобиль в ближайшем будущем, задаются вопросом, когда будет действовать новый акциз. На данный момент проект был направлен на первое чтение, и в этом случае ничего конкретного не происходит. Здесь и там мы слышим, что власти PiS прекратили торопиться по политическим причинам, поэтому нельзя исключать ничего. И то, что проект в конечном итоге рухнет, и в настоящее время будут действовать действующие правила расчета акцизного сбора на мощности, возможно, что заявленный проект поправки будет заменен другими, и что внезапно работа наберет обороты, и она будет быстро принята. Однако на данный момент невозможно указать какую-либо конкретную дату, когда новые правила исчисления акцизного налога вступят в силу.

НОВОЕ На заседании комиссии по государственным финансам Сейма 6 апреля 2017 года представитель Министерства финансов - Веслав Янчик (заместитель государственного секретаря) - сообщил, что министерство не работает над изменениями акцизов на автомобили, и поступления от этого налога растут и стабильны. Следует ожидать, что, поскольку правительство не заинтересовано во введении других нормативных актов, кроме действующего, тем более депутаты от правящей партии не будут продвигать проект. Хотя формально проект все еще находится в сейме, можно предположить, что работа над ним еще не будет продолжена .

Альтернативное предложение Kukiz'15 - likwidacja akcyzy / projekt odrzucony /

28 февраля 2017 года в парламент поступил совершенно другой проект поправок к акцизному акту Кшиштофа Ситарски от Kukiz'15, предусматривающий полную отмену акцизов на легковые автомобили с 1 января 2018 года. Проект был направлен на первое чтение, которое состоялось на 38-м заседании Сейма 22 марта 2017 года. Однако проект PiS отклонил законопроект после первого чтения, что означает, что у него нет шансов на вступление в силу. Причины фискальные (большая потеря доходов для бюджета).

Календарь акцизов на 2017 год

  • НОВОЕ 6 апреля 2017 года - представитель Министерства финансов сообщил во время заседания комитета по государственным финансам Сейма об отсутствии заинтересованности Министерства финансов в введении нового акцизного налога.
  • 28 марта 2017 г. - появилась повестка дня 39-го Сейма, которое состоится 5-7 апреля 2017 г. Он не включает первое чтение проекта (печать № 1234), что означает, что он все еще остается в так называемом морозильник.
  • 22-23 марта 2017 г. - состоялось первое чтение проекта Kukiz'15 (принт № 1369) «отмена» акцизного сбора на легковые автомобили. Однако проект был отклонен голосами клуба PiS. Это означает, что действующие правила расчета акцизного сбора на стоимость и вместимость автомобиля будут продолжать применяться.
  • 9 марта 2017 г. - проект (№ 1369) был передан в первое чтение на 38-м заседании Сейма 22 марта 2017 г.
  • 28 февраля 2017 г. - Сейм получил парламентский законопроект о внесении изменений в закон об акцизе от Kukiz'15 (печать № 1369).
  • 24 января 2017 г. - Проект (№ 1234) отправлен в первое чтение. Дата для этого чтения еще не установлена ​​(по состоянию на 13 марта 2017 г.).
  • 14 декабря 2016 г. - Сейм был получен сенатским законопроектом о внесении изменений в закон об акцизном сборе и закон о дорожном движении от PiS (печать № 1234).

Предположения проекта Сената о внесении поправок в Закон и правосудие

«Законопроект предусматривает, что акцизный налог распространяется на все транспортные средства, максимальный вес которых не превышает 3,5 т. В действующем правовом статусе автомобили, не являющиеся личными и не превышающими 3,5 т, не облагаются акцизным сбором или налогом на транспортные средства». От акцизного налога освобождаются от уплаты налога. электромобили и гибридные автомобили должны иметь скидку 20%.

Акцизный сбор рассчитывается по формуле: P = S x (1 - D), в которой отдельные символы означают: P - акцизный сбор, выраженный в польских злотых, S - ставка акцизного сбора в зависимости от мощности двигателя и норм выбросов (таблица 1), D - коэффициент амортизации в зависимости от возраста автомобиля (таблица № 2).

Таблица 1: Ставка акцизного налога (S)

Объем двигателяСтандарт уровня выбросов (год выпуска)ЕВРО 6
(2016 и позже)5 евро
(2010–2015)ЕВРО 4
(С 2005 по 2009)3 евро и ранее
(2004 и ранее)

менее 1200 см3 злотых 1000 злотых 2000 злотых 2 500 злотых 1 200 - 1 499 зм3 злотых 1500 2 400 злотых 2,550 злотых 8 000 злотых 1500 - 1,999 см3 злотых 1 920 злотых 3 120 3 320 злотых 10 000 2 000 - 2 999 см3 злотых 9 000 18 000 злотых 20 700 29000 зл. 2500 - 2999 см3. 14000 зл. 25000 зл. 32000 зл. 3000 - 3499 см3. 20000 зл. 36000 зл. 46000 зл. 57000 зл. 3500 - 3999 см3. 27000 зл. 42000 зл. 62000 зл. 76000 зл. За 3999 см3 35000 зл. 55000 зл. 80000 зл. 98000 зл.

Таблица 2: Коэффициент амортизации (D)

Срок амортизации (в месяцах)Коэффициент амортизации

ниже 1 0 от 1 до 2 0,03 от 3 до 4 0,08 от 5 до 6 0,12 от 7 до 12 0,18 от 13 до 24 0,25 от 25 до 36 0,35 от 37 до 48 0,45 от 49 до 60 0,55 от 61 до 72 0,60 от 73 до 84 0,65 от 85 до 96 0,70 от 97 до 108 0,75 от 109 до 120 0 78 от 121 до 132 0,82 от 133 до 144 0,84 от 145 до 156 0,86 от 157 до 168,88 169 и выше 0,90

Стоит отметить, что проект также предусматривает использование дополнительного коэффициента амортизации, который может дополнительно снизить налоговую нагрузку в случае чрезмерной эксплуатации автомобилей. Однако предположим, что такие автомобили, как правило, не подходят для лизинга, поэтому мы не будем опираться на этот параметр ... по крайней мере, пока не убедимся, что поправка к закону действительно будет принята и вступит в силу.

Новый акциз - кто проиграет, а кто выиграет? Лучше подождать или купить как можно скорее?

Кроме того, до сих пор нет уверенности в том, в какой форме он будет в конечном итоге и будет ли принят проект вообще. Однако, если это произойдет, давайте посмотрим, кому стоит ждать новых ставок, и кому следует поторопиться с покупкой или арендой транспортных средств?

Новый акцизный налог настоятельно поощряет покупку новых автомобилей. Чем дороже автомобиль, тем больше выгода от введения нового акцизного сбора, а в случае еще более дорогих автомобилей вместимостью более 2 литров мы уже говорим о действительно больших объемах потенциальной экономии. Это иллюстрируется следующими графиками, сравнивающими стоимость текущего и планируемого акцизного сбора в зависимости от вместимости и цены автомобиля.

Сравнение предлагаемого и действующего акцизного налога: новый автомобиль с объемом двигателя от 1200 до 1499 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акциза: новый автомобиль с объемом двигателя от 1500 до 1999 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акциза: новый автомобиль с объемом двигателя от 2000 до 2499 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акциза: новый автомобиль с объемом двигателя от 2500 до 2999 см3

Это выглядит немного иначе, когда вы хотите купить или профинансировать автомобили, ввозимые из-за рубежа, которые должны быть впервые зарегистрированы в Польше. Вообще, чем старше машина, тем хуже она выглядит. Однако, с точки зрения арендаторов, наиболее охотно финансируемые автомобили являются новыми, например, 2-3 года. В их случае это не так уж и плохо, особенно когда речь идет о мощных двигателях, потому что это будет даже лучше, чем сегодня. Тем не менее, в случае небольших мощностей, новый акциз лучше только при импорте автомобилей значительной стоимости. Чем дешевле будет машина, тем больше будет новый акциз. С еще более старыми гораздо лучше не ждать нового акцизного налога.

Сравнение предлагаемого и действующего акциза: автомобиль 2-3 лет с объемом двигателя от 1200 до 1499 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акциза: автомобиль 2-3 лет с объемом двигателя от 1200 до 1499 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акциза: 2-3-летний автомобиль с объемом двигателя от 1500 до 1999 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акциза: 2-3-летний автомобиль с объемом двигателя от 1500 до 1999 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акцизного налога: автомобиль 2-3 лет с объемом двигателя от 2000 до 2499 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акцизного налога: автомобиль 2-3 лет с объемом двигателя от 2000 до 2499 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акцизного налога: автомобиль 2-3 лет с объемом двигателя от 2500 до 2999 см3

Сравнение предлагаемого и действующего акцизного налога: автомобиль 2-3 лет с объемом двигателя от 2500 до 2999 см3

Предполагая, что новый акцизный сбор вступит в силу в предложенной форме, тем, кто хочет купить новый или импортированный из бывшего в употреблении фургона, следует спешить. В настоящее время «поставщики» не покрываются акцизами, в то время как проект предусматривает их налогообложение по тем же ставкам, что и легковые автомобили.

суммирование

До сих пор неясно, вступят ли в силу и, возможно, когда вступят в силу новые правила исчисления акцизного налога. Если проект PiS, представленный в Сейм, будет наконец принят, он вознаградит покупателей новых автомобилей, особенно тех, которые имеют более высокую стоимость и мощность двигателя. Новый акцизный сбор будет распространяться на импортные автомобили, используемые из ЕС, и чем старше он будет. Кроме того, новый акцизный сбор также будет распространяться на грузовые автомобили с полной массой до 3,5 т.

Хотите узнать больше о налоговых вопросах?

Индивидуальная помощь в выборе предложения и арендодателя

Помните, что пользователи, которые использовали поисковую систему Лизинга на FmLeasing.pl, получают бесплатную поддержку в виде анализа полученных предложений и условий договора. Проверьте, насколько легко выбрать аренду и поможет избежать серьезных ошибок. Узнайте больше>

Лучше подождать или купить как можно скорее?
Новый акциз - кто проиграет, а кто выиграет?
Лучше подождать или купить как можно скорее?
Однако, если это произойдет, давайте посмотрим, кому стоит ждать новых ставок, и кому следует поторопиться с покупкой или арендой транспортных средств?
Хотите узнать больше о налоговых вопросах?

Календарь

«     Август 2016    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные новости