Диагностика бортовых электронных систем
Опубликовано: 22.10.2017

Стандартные интерфейсы
ALDL – это интерфейс разработанный Дженерал Моторс. Диагностика
происходит на сборочной линии. В зависимости от блоков управления, существует
несколько версий исполнений интерфейсов (ECM, PCM, ECU).
Различия были лишь в положении разъемов и скорости передачи
данных в бодах, перейдите диагностика бортовых электронных систем, компьютерная диагностика. Ранние версии работали со скоростью 160 бод, а поздние версии
до 8292 бод.
Стандарт был реализован для того, чтобы мотивировать
производителей авто. Они должны были разрабатывать более надежные системы для
снижения токсичности. Идея проекта состояла в том, чтобы при прохождении
ежегодной проверки на токсичность авто в Калифорнии, отзывать в регистрации тем
автомобилям, которые не в состоянии пройти этот тест. Этим хотели добиться, чтобы покупатели приобретали более надежные автомобили. Но в целом, данная
программа не оправдала своих надежд из–за того, что информация, которую
получали, не была документирована – это привело к сложностям контроля.
Программа была признана неудачной.
Эта система представляет собой часть версии OBD-II, которую
Дженерал Моторс внедряла в некоторые автомобили с 1994–1996 годы выпуска.
Например, Корвет 95 года имел в своем распоряжении один датчик кислорода,
устанавливаемый после нейтрализатора. Для OBD 1. 5 предусмотрен
стандартизированный сканер для считывания кодов, реализуемый через специальный
разъем. Диагностика остальных систем автомобиля выполняется через этот же
разъем. На Корветах реализованы интерфейсы последовательной передачи данных
класса 2 ЭБУ PCM, передачи данных радиосистемы, диагностирования ССМ, комплексы
пассивной безопасности, система оповещения снижения давления в шинах и т.д.
МОТ-О сервис: диагностика систем впрыска топлива мотоциклов и скутеров