Германия: истребители Eurofighter Luftwaffe обосновались

Только 10 из 130 истребителей Eurofighter, служащих в германских военно-воздушных силах, могут летать - еженедельные сигналы тревоги Der Spiegel. Однако из-за нехватки вооружений только четыре из них имеют боеспособность. Согласно союзническим обязательствам, у Бундесвера должно быть готово 82 таких машины. Только 10 из 130 истребителей Eurofighter, служащих в германских военно-воздушных силах, могут летать - еженедельные сигналы тревоги Der Spiegel

Бундесвер, который с 2019 года должен взять на себя командование Совместной задачей очень высокой готовности, созданной формированием целевой группы

увидеть больше

Немецкая армия подтвердила сообщения СМИ, но отказалась предоставить конкретные цифры, объясняя это военной тайной. Пресс-секретарь министерства обороны Германии лишь заявил, что ведется интенсивная работа по решению проблем, - сообщает телевидение Deutsche Welle.
Проблемы с еврофайтером не новы. Согласно отчетам за 2017 год, из 128 машин, эксплуатационная мощность в среднем составляла 39.
Проблемы множатся
У люфтваффе больше проблем. «Bild am Sonntag» сообщает, что семь пилотов этих истребителей покинули бундесвер за последние недели. Это измеримые потери, потому что обучение одного пилота стоит 5 миллионов евро. Вместе с инструкторами в ВВС Германии в настоящее время работают 120 пилотов-истребителей.
Информация о плохом состоянии вооружений бундесвера умножалась годами. Эксперты указывают, что это связано со снижением расходов на военную. Хотя в последнее время эти расходы начали расти, но, по мнению аналитиков, потребуется много лет, чтобы оправиться от небрежности и модернизировать оборудование.

В апреле Федеральный аудиторский суд, соответствующий немецкому NIK, недавно обвинил правительство в расточительности и расточительности. Одним из примеров этого является неадекватное использование тренажеров многоцелевых истребителей Eurofighter пилотами Люфтваффе.
Согласно рекомендациям НАТО, их налет на этот тип самолета должен составлять 180 часов в год, из которых 40 часов следует проводить в симуляторе. Между тем, в 2015 и 2016 годах никто из пилотов не провел более 30 часов на тренажере, а в 2017 году военно-воздушные силы Германии не использовали 900 часов обучения на тренажерах для обучения летного состава.

источник: Deutsche Welle

Календарь

«     Август 2016    »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Популярные новости